车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵FF8*** | 2024-07-31 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵FF8*** | 2024-08-07 | 13440-机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵FF8*** | 2024-09-23 | 13440-机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
贵FF8*** | 2024-10-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,文章前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。