车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂J6Y*** | 2024-09-21 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂J6Y*** | 2024-10-09 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂A12*** | 2024-10-15 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。