车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川T83*** | 2024-11-15 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川BCK*** | 2024-08-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。