车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C62*** | 2024-10-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏C62*** | 2024-07-24 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
赣A28*** | 2024-07-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
苏CFK*** | 2024-09-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。