车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕A1Q*** | 2024-12-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。