| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘AD6*** | 2024-12-22 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段停车（使用上述设施的车辆除外） | 100 | 未知 |
| 湘NF3*** | 2024-11-18 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不用管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被抓了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的电子眼，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
