车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C9D*** | 2024-02-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。