| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川EC2*** | 2024-07-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不管是1次，还是2次3次，就表示你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警方可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，汽车就更不用说了。
