| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽C61*** | 2024-07-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被“闪”了，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
