通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就代表你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。

别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。