车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽P·B***0 | 2024-01-29 | 驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的 | 100 | 未知 |
沪ER5*** | 2024-05-15 | 驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的 | 200 | 3 |
沪ER5*** | 2024-03-10 | 驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的 | 200 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。