车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A0H*** | 2024-09-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
湘A1B*** | 2024-12-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
湘B8S*** | 2024-12-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
京QVL*** | 2024-12-10 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。