| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏LDV*** | 2024-08-30 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
| 浙AML*** | 2024-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
