| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤SA9*** | 2024-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
| 粤SA9*** | 2024-08-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”中了，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
