| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀CZP*** | 2024-11-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它违章，像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些摄像机已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
