车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津NTN*** | 2024-04-30 | 机动车违反尾号限行规定,未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津CBN*** | 2024-02-27 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津APM*** | 2024-03-22 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 200 | 2 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,我们上面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,就更别说车辆违章了。