实际上，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，文章前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们在路上所看到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。