车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤L99*** | 2024-05-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 200 | 未知 |
粤L99*** | 2024-01-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。