车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽FS5*** | 2024-10-02 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
闽FS5*** | 2024-10-27 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
闽FS5*** | 2024-07-04 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
闽FS5*** | 2024-07-18 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
闽fs5*** | 2024-12-13 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就代表没有违章吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。