车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川Y37*** | 2024-12-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川Y37*** | 2024-06-29 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。