车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽B78*** | 2024-09-26 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
辽B78*** | 2024-07-11 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
辽B78*** | 2024-09-07 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽B78*** | 2024-09-19 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。