一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。

这个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。