车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝AF1*** | 2023-12-18 | 逆向行驶 | 200 | 3 |
渝AF1*** | 2023-12-14 | 逆向行驶 | 200 | 3 |
苏A6Z*** | 2024-05-06 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。