车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘H1Y*** | 2024-11-08 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘HK7*** | 2024-11-13 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。