| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤A1Y*** | 2024-12-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 150 | 3 |
| 粤A1Y*** | 2024-07-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 150 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就表示您的车被拍了。在此给大家科普科普，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
