车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津AZ9*** | 2024-04-16 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津AZ9*** | 2024-02-15 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津AZ9*** | 2024-02-07 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津AZ9*** | 2024-02-05 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津AZ9*** | 2024-02-11 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津AZ9*** | 2023-12-09 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
津AZ9*** | 2024-02-05 | 机动车未按规定时间、道路、区域行驶的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。