| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 贵FU9*** | 2024-11-19 | 16361-驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了，就肯定违章被摄像了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
