车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E62*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
苏E62*** | 2024-09-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。