车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀JLG*** | 2024-07-31 | 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FL8*** | 2024-07-20 | 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FL8*** | 2024-07-06 | 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀FL8*** | 2024-10-04 | 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的 | 未知 | 未知 |
冀B7B*** | 2024-07-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀B7B*** | 2024-10-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。