车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽AL5*** | 2024-01-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路以外的道路上达到或者超过规定时速70%的 | 1100 | 12 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。