车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣KA1*** | 2024-09-02 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
赣G9K*** | 2024-09-10 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
赣G9K*** | 2024-11-07 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
赣G9K*** | 2024-09-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是1次,还是2次3次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。