车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀J91*** | 2024-01-21 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J91*** | 2024-01-13 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀J91*** | 2024-02-26 | 违反机动车停放规定且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下,我们上面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。