车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫DUW*** | 2024-01-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
豫KZA*** | 2023-11-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
豫A62*** | 2024-03-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。