车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙A·F***6 | 2024-03-02 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·L***1 | 2023-12-27 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A50*** | 2024-03-25 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。