车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AX1*** | 2024-07-01 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙AP7*** | 2024-07-29 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定因为违规被记录了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。