车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙D·R***S | 2024-07-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 未知 | 未知 |
沪C97*** | 2024-10-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪C97*** | 2024-12-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就表示您的车被拍了。不过先给大家科普科普,文章前面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。