车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽BD9*** | 2024-01-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
辽BD9*** | 2024-04-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。