车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙G·3***3 | 2023-12-11 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
浙G·F***9 | 2023-12-23 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域或者路段通行的 | 100 | 未知 |
浙A·1***1 | 2024-03-30 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙A38*** | 2024-02-09 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。