车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙AH1*** | 2024-10-28 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·D***1 | 2024-12-25 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A·A***3 | 2024-07-10 | 不按规定临时停车影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在这就给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。