车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙A75*** | 2024-11-02 | 驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的 | 100 | 3 |
蒙A75*** | 2024-10-22 | 驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的 | 100 | 3 |
冀DG7*** | 2024-11-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
冀DG7*** | 2024-07-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。