| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏C16*** | 2024-05-08 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10％以上未达20％的 | 50 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，前面文章所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车就更不用说了。
