车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘BL7*** | 2024-01-25 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
湘BM3*** | 2024-04-28 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。