车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F85*** | 2024-07-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
浙A·D***9 | 2024-10-08 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
浙A·D***9 | 2024-11-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 未知 |
渝GCB*** | 2024-07-06 | 违反禁止标线指示 | 200 | 3 |
实际上,只要被摄像头拍了,不用管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就表示没违章吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。