一般情况下，只要发现“闪”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。