通常来讲，只要被摄像头拍了，甭管是1次，还是2次3次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此期间电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，汽车就更不用说了。