车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽D89*** | 2024-04-17 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽D89*** | 2024-04-11 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。