| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕A7E*** | 2024-01-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。
