| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川ZCW*** | 2024-09-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就说明你已经被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下，就一定是违章被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警方可以，调取这些录像、照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
