车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙A·D***0 | 2024-11-19 | 人行道不停车让行的 | 100 | 未知 |
浙AT4*** | 2024-07-31 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
浙AT4*** | 2024-12-05 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
浙AT4*** | 2024-07-14 | 人行道不停车让行的 | 100 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。