车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C11*** | 2024-12-07 | 50 | 1 | |
苏C11*** | 2024-12-03 | 50 | 1 | |
苏C11*** | 2024-10-13 | 50 | 未知 | |
苏C11*** | 2024-12-05 | 50 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。